华亭智能机器人(图)-6轴上下料机器人-上下料机器人

上下料机器人***机床设备和检测上下料机器人
　目前中大力德、南通振康等厂商正在通过采购***机床设备和检测设备提升工艺水平，工业机器人上下料，经过数年摸索和沉淀也已初步研发完成试用产品，RV减速机技术正逐步走向成熟。 上下料机器人　　资本支撑实力雄厚。2015年起我国机器人投融资开始步入快速车道，据不完全统计，2017年我国机器人领域投融资次数超过100次，2018年机器人投融资依然火热，2018年上半年投融资次数达到63次，融资额约为120亿元。上下料机器人
上下料机器人更加注重产品服务和供应链管理上下料机器人

更加注重产品服务和供应链管理 　　人工智能在制造业的应用场景主要为智能生产、产品和服务、企业营运管理、供应链及业务模式决策五大领域。 上下料机器人　　德勤中国管理咨询合伙人刘浩表示：”‘智能生产’是目前制造业部署人工智能的，6轴上下料机器人，占比51%，上下料机器人，目前多见于自动化生产工厂与订单管理和自动化排程。现时在‘产品和服务’场景应用人工智能的企业较少，但计划两年内优***行相关部署的企业数量明显增加。总体而言，人工智能在工业领域的热点应用从智能生产领域转向更加注重产品服务和供应链管理；客户需求洞察、能源管理和供应链运输与网络设计将成为新的应用增长点。这种变化是制造业迈向工业4.0的必然结果，因为行业需要关注的不再只限于生产过程，而是整个价值链。”上下料机器人

核心零部件之减速器：***超过85%的市场份额被日本厂商占据

***工业机器人减速器的市场高度集中，其中日本纳博特斯克在RV减速器领域处垄断地位，日本哈默纳科则在谐波减速器领域处垄断地位，两家合计占***市场的75%左右。由于其极高的技术壁垒，工业机器人本体制造环节对减速器环节议价能力很弱。上下料机器人

核心零部件之减速器：***超过85%的市场份额被日本厂商占据

***工业机器人减速器的市场高度集中，机器人上下料，其中日本纳博特斯克在RV减速器领域处垄断地位，日本哈默纳科则在谐波减速器领域处垄断地位，两家合计占***市场的75%左右。由于其极高的技术壁垒，工业机器人本体制造环节对减速器环节议价能力很弱。

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